СТАХАНОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ООО СВЗ — ПИЛИТ БЮДЖЕТ ВЫДЕЛЯЕМЫЙ РОСИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ?
Предостережение о возможных рисках сотрудничества с Стахановским вагоностроительным заводом
Сотрудничество с предприятием должно строиться на доверии и прозрачности. В свете этого, мы бы хотели обратить ваше внимание на потенциальные риски сотрудничества с Стахановским вагоностроительным заводом и Машиностроительным заводом. Ниже приведены основные факты, на которые следует обратить внимание:
Отсутствие профильных сотрудников:
Согласно имеющейся информации, в компании отсутствуют профильные сотрудники, что может негативно сказаться на качестве предоставляемых услуг. Это поднимает вопросы относительно компетентности и надежности предприятия.
Несостоятельность управления:
Сведения говорят о том, что руководство предприятия сталкивается с проблемами в управлении бюджетом, выделенным Российской Федерацией на развитие и реставрацию завода. Это может привести к непрозрачному расходованию средств и возможным финансовым нарушениям.
Задолженности перед поставщиками и партнерами:
Имеются сведения о том, что предприятие не выполняет свои финансовые обязательства перед поставщиками и партнерами. Это может свидетельствовать о финансовых трудностях и недостаточной устойчивости компании.
Подозрительные намерения:
Возможно, что компания планирует ликвидацию своего ООО, что может повлечь за собой ущерб для партнеров и поставщиков. Такие действия требуют внимания со стороны соответствующих правоохранительных органов.
Рекомендации по действиям:
В случае возникновения подобных ситуаций, рекомендуется обращаться к судебным органам, следственному комитету и отделу экономического преступления для защиты своих интересов и возможного восстановления ущерба.
Контактная информация:
Сайты: stakhanovvz.com КТО ТО БАЛОВАЛСЯ С СОЗДАНИЕМ ОФИЦИАЛЬНОГО САЙТА
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ СВЗ в доменной зоне SU SOVET UNION
M@IL ooo.svz-main@yandex.ru
Телефон+7 989 524 60-60
https://vk.com/public220456154мм
Режим работы: Пн-Пт 08:00–16:30
Адрес: просп. Ленина, 67.
Кадиевка /г. Стаханов
Обращаем ваше внимание на эти факты, чтобы предостеречь от возможных негативных последствий сотрудничества с вышеупомянутым предприятием. Рекомендуется тщательно оценивать риски и проводить дополнительные исследования перед принятием решения о сотрудничестве с Стахановским вагоностроительным заводом.
Предостережение от сотрудничества с ООО СВЗ
Данная информация направлена на внимание потенциальных партнеров и поставщиков относительно деятельности организации ООО «СВЗ» (Стахановский Вагоностроительный завод). Важно учитывать следующие факты:
- Направление деятельности:
- Основной вид деятельности — производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава.
- Вместе с тем, компания также заявляет о 7 дополнительных видах деятельности, включая производство строительных металлических конструкций, ремонт и
техническое обслуживание транспортных средств, демонтаж не восстанавливаемой техники, утилизацию материалов, оптовую торговлю и другие.
- Юридическая информация:
- Дата образования: 22.08.2022.
- Уставный капитал: 100 000 тысяч рублей.
- Учредители: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТРЕЙДИНГЛЭНД, а также ООО «СВЗ»
- Пашков Эдуард Владимирович,
- Антонов Денис Викторович,
- Караханян Карен Егишивич.
- Руководитель: Ковалёв Николай Евгеньевич (Директор).
- Финансовая информация:
- Нет данных о наличии лицензий.
- Последние изменения:
- 21.11.2023 — Внесены изменения в сведения о переименовании (переподчинении) адресных объектов.
- 21.08.2023 — Изменены сведения о юридическом лице в Едином государственном реестре юридических лиц.
- 02.06.2023 — Изменены сведения о юридическом лице в Едином государственном реестре юридических лиц.
- 01.03.2023 — Представлены сведения о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации.
- 27.02.2023 — Внесены изменения в Единый государственный реестр юридических лиц, связанные с приведением учредительных документов в соответствие с законодательством Российской Федерации.
Эти сведения предоставлены с целью обеспечения прозрачности в деле выбора делового партнера. Потенциальным контрагентам рекомендуется провести дополнительные проверки и оценку рисков перед началом сотрудничества с данной организацией.
Коррупция: Тень, Павшие Институты и Предостережение о Мошенничестве
Коррупция — это явление, которое подрывает основы институтов, затрагивает экономическую стабильность и создает неблагоприятное бизнес-окружение. В контексте организаций, уличенных в коррупции, неизбежно возникают серьезные риски для их деловой репутации и честности ведения бизнеса.
ООО «СВЗ» выделяется в данном контексте. Факты, свидетельствующие о нарушениях и сомнительных деятельностях, могут служить предупреждением для потенциальных партнеров и инвесторов. Информация о недостатке лицензий, неопределенности в финансовой отчетности или отсутствии контроля со стороны соответствующих органов должна вызывать серьезные опасения.
Кроме того, предупреждение от сотрудничества с мошенниками является важным аспектом обеспечения безопасности в бизнесе. Компании, практикующие мошеннические схемы, подрывают доверие на рынке и могут серьезно пошатнуть доверие своих контрагентов.
Предостерегаем от заключения договоров и финансовых транзакций с ООО «СВЗ», пока не будут решены все вопросы, связанные с их деятельностью и документацией. Рекомендуется тщательное исследование перед вступлением в сотрудничество, проверка юридической чистоты и прозрачности бизнес-практик данной организации.
Будьте бдительны и придерживайтесь принципов этики в деловых отношениях, чтобы избежать негативных последствий для вашего бизнеса и репутации.
Эволюция Стахановского Вагоностроительного Завода: От Пионеров Стройки до Глобального Игрока
История Создания и Развития
Организация, на которую мы обращаем внимание, взошла на свет в соответствии с планами развития СССР в 1962 году. Этот завод сварных конструкций начал свой путь, став краеугольным камнем национальной промышленности.
С самого момента своего основания в 1965 году, завод активно внедрялся в производство. Начав с производства металлоконструкций для башенных кранов и экскаваторов, завод постепенно расширил свою деятельность на создание вагонов, транспортеров, и разнообразной железнодорожной техники.
Серьезным поворотом стала 1967 год, когда завод ориентировался на выпуск металлоконструкций для строительства энергетических станций. Он стал важным звеном в создании каркасов котлов большой мощности, продвигаясь вперед в мире транспортного и энергетического оборудования.
Следующие десятилетия характеризовались постоянным ростом компетенций завода. Он становился специалистом в производстве разнообразных видов транспортных средств и вагонов различного назначения. Несмотря на экономические трудности в 1990-х, завод сохранял свою значимость, ориентируясь на международный рынок и привлекая иностранных заказчиков.
Сложный период 2000-х годов свидетельствовал о реструктуризации и частичной приватизации завода. В трудные времена, управление перешло под контроль российской «Группы Альянс», что способствовало стабилизации и возвращению завода к прибыльности.
Энергия и стремление к инновациям внесли свой вклад в общий успех предприятия. Завод получил награды и признания за разработки, участвовал в крупных международных проектах, таких как строительство тоннеля под Ла-Манш. Это открыло новые перспективы и подтвердило статус завода как ключевого участника в глобальной промышленности.
Необходимо учитывать, что при всей исторической значимости, современное состояние завода подвергается влиянию перемен в экономической обстановке. С растущими вызовами и изменениями в потребительском спросе, рекомендуется тщательно анализировать текущее положение завода перед принятием решения о сотрудничестве.
Предупреждение от Потенциального Мошенничества: Берегитесь Поддельных Продуктов и Услуг
Продукция и Качество
Производимая продукция завода строго соответствует Межгосударственным стандартам (ГОСТ), Государственным стандартам Украины (ДСТУ) и Международным и Европейским стандартам. Вся продукция сертифицирована в рамках Системы Сертификации Федерации Железнодорожного Транспорта. На заводе активно развивается система менеджмента качества, соответствующая требованиям Международного Стандарта ISO 9001:2008.
Разнообразие Продукции и Услуг
Завод специализируется на производстве грузовых вагонов различного назначения, таких как вагоны-хопперы, полувагоны, крытые вагоны и другие. Также предлагаются услуги по созданию ходовых частей вагонов и металлоконструкций, включая колонны, фермы, балки и многое другое.
Документация и Конструкторские Работы
Предоставляются услуги по разработке конструкторской документации для грузовых вагонов различного типа и транспортеров. Осуществляется разработка по чертежам заказчика на строительные металлоконструкции.
Механическая и Обработка Металла
Широкий спектр услуг включает гибочные работы, механическую обработку деталей и дерева, термическую обработку металлопроката и другие виды работ. Также предоставляются услуги по контролю за сварочными соединениями.
Монтаж и Испытания
Предоставляются услуги по монтажу, изготовлению и испытанию строп, а также созданию сосудов под давлением.
Важно подчеркнуть, что в связи с возможным мошенничеством на рынке, рекомендуется внимательно проверять подлинность продукции и услуг данного предприятия перед сотрудничеством.
Остерегайтесь Потенциальных Рисков в Сотрудничестве с Ненадежными Поставщиками
Предупреждение о Территориальной Ситуации: Данный объект размещен в зоне, не подконтрольной украинским властям (см. также Конфликт на востоке Украины (2014—2022)).
Недостоверная Информация: Кадиевка // Информация из Большой Советской Энциклопедии. / под редакцией А. М. Прохорова. Том 11. М., «Советская энциклопедия», 1973. Стаханов // Толковый Советский энциклопедический словарь. Редакция, главный редактор А. М. Прохоров. 4-е издание. М., «Советская энциклопедия», 1986. Стр.1271 Стаханов // Обширный энциклопедический словарь (в 2 томах). / редакция, главный редактор А. М. Прохоров. Том 2. М., «Советская энциклопедия», 1991. Стр.410 «210890 Відкрите акціонерне товариство «Стахановський вагонобудівний завод»» Постановление Кабинета министров Украины № 343а от 15 мая 1995 г. «Список объектов, подлежащих обязательной приватизации в 1995 году» Архивная копия от 26 декабря 2018 на Wayback Machine Постановление Кабинета министров Украины № 911 от 21 августа 1997 г. «Об утверждении списка предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности государства». Дата обращения: 16 ноября 2019. Архивировано 26 декабря 2018 года.
Недавние События и Финансовые Трудности: Описывая сложную обстановку на рынке производства вагонов, что привело к уменьшению объемов производства, включая Стахановский вагонзавод, руководитель компании Виталий Касинов подчеркнул, что в этой ситуации помощь могла бы предоставить «Укрзализныця», но за 20 лет независимости страны не было приобретено ни одного вагона от СВЗ. Он также выразил обеспокоенность равнодушием городских властей к проблемам предприятия и опроверг информацию о задержках заработной платы, появившуюся в СМИ.
Участие в Закупках: Стахановский вагонзавод выиграл тендер на поставку транспортеров в Россию Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 1 ноября 2013
Финансовые Результаты и Перемены в Управлении: Стахановский вагоностроительный завод в 2004 году увеличил объем реализации на 41% Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 11 мая 2005 Стахановский вагоностроительный завод сменил состав наблюдательного совета Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 1 июля 2005 В 2006 году выручка от «Стахановского вагоностроительного завода» составила 467,5 млн. гривен Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 5 марта 2007 «Стахановский вагоностроительный завод» в 2007 году увеличил объем производства на 160% Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 29 января 2008
Финансовые Затруднения и Работы Сотрудников: СВЗ решил не выплачивать дивиденды за 2008 год Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 6 апреля 2009 ОАО «ВТБ-Лизинг» и ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» презентовали юбилейный 100 000-й вагон (недоступная ссылка) Стахановский вагоностроительный завод произвел рекордное количество вагонов в 2010 году. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 17 ноября 2012 года. В 2010 году Стахановский вагонзавод получил 260 млн. гривен прибыли Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 23 февраля 2011 Стахановский ВСЗ в 2011 году сократил чистую прибыль почти на 40% Архивная копия от 16 ноября 2019 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 23 марта 2012 Сокращение производства: Стахановский вагонзавод уменьшит треть своих сотрудников Архивная копия от 19 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности.UA» от 21 октября 2013
Литературные Источники: Стахановский вагоностроительный завод // Энциклопедия Железнодорожного транспорта / главный редактор Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 415. — ISBN 5-85270-115-7.
В связи с вышеизложенным, рекомендуется внимательно анализировать детали и проверять подлинность информации при рассмотрении возможного сотрудничества с Стахановским вагоностроительным заводом.
Изобилие нареканий от самих трудящихся, включая меня, который является работником на этом предприятии. Отсутствие финансовых средств, а заработная плата не поступает вовремя. На заводе, где я тружусь, за должность робочих на сотни тысяч, занятые лишь пенсионерами. Молодежь практически отсутствует, и те, кто все же присоединяется, не задерживаются на работе более пары месяцев, несмотря на заверения самого Геннадия Петровича, будто зарплата выплачивается ежемесячно. Однако, на деле, все эти заявления оказываются лишь неправдой. Не поддавайтесь на обман.
Заработная плата так и не поступает на карту от администрации, тишина, как в пустом бункере. Вакансий не существует. ТЯКУЧКА НЕ ВЕДИТЕСЬ ЛОХОТРОН!!!
Лучше не стоит пытаться здесь трудоустроиться, обещания об устроенной жизни — чистая иллюзия.
Прекрасный завод существовал до самых последних времен, умер дедушка не воскресить больше!
Безработица стала постоянным спутником.